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由碳酸盐岩经区域变质作用或接触变质作用形成的变质岩称为大理岩，又称大理石。大理石主要由方解石和白云石组成，有时含硅灰石、滑石、透闪石、透辉石、斜长石、石英、方镁石等，具粒状变晶结构、块状构造。因原岩不同可形成不同类型的大理石。如纯钙镁碳酸盐岩变质后可形成方解石大理岩和白云石大理岩；硅质灰岩变质后可形成石英大理岩、硅灰石大理岩；碳质灰岩变质后可形成石墨大理岩等。还可根据结构构造、颜色进一步划分为白色大理岩、灰色大理岩、粉红色大理岩、细粒大理岩、粗粒大理岩、条带状大理岩等。与淀粉、胍尔胶等以及许多表面活性剂相容性较好。当温度达到凝胶化温度时，会出现凝胶现象。纤维素的保水性取决于其添加量、粘度、颗粒细度及溶解速度。一般添加量大，细度小，粘度大，则保水率高。其中添加量对保水率影响，粘度的高低与保水率的高低不成正比关系。溶解速度主要取决于纤维素颗粒表面改性程度和颗粒细度。在以上几种纤维素醚中，纤维素和羟丙基纤维素保水率较高。温度的变化会严重影响纤维素的保水率。绥芬河灌缝胶价格 沥青胶泥价格优惠

绥芬河灌缝胶价格 沥青胶泥价格优惠路面裂缝危害在于水从裂缝中进入路基后会使路基层软化受损，导致路面承载力下降，产生唧浆、网裂,加速路面破坏。路面裂缝如果不及时采用灌缝胶、贴缝带等裂缝修补材料处理，在雨水、雪水渗入路基后，长期的车载碾压,会造成路基流失、结构严重受损等,大大降低使用寿命。

交通道路的作用及特点决定了公路养护管理的重要性与特殊性。如何搞好高速公路的养护管理是-项长期而艰巨的任务。目前，针对混凝土道路裂缝病害修法有很多，接下来着重介绍一种水泥混凝土道路裂缝病害的主要材料之一灌缝胶。

[材料名称]绥芬河灌缝胶

[灌缝胶成份]绥芬河灌缝胶是单组分新型油性冷灌缝材料，该材料是具有特殊抗位移变化与防水性能的柔性材料，它吸收空气中的水分反应固化，耐候性强，凝固后无论多少高温，即使顺坏也不会出现流淌现象，在零下20多度也不会出现冻裂现象，可在50°C至 -25°C施工。该材料雨前施工雨后不会剥离，并保持弹性。灌缝胶颜色一般为灰色， 可适应于水泥混凝土路面裂缝和伸缩缝。

绥芬河[灌缝胶性状]单组份开盖直接使用，常温液态自流平，无需额外操作，颜色-般为灰色。

绥芬河[适应范围]沥青混凝士路面裂缝(主要采用沥青灌缝胶性价比更高)、水泥混凝土路面表层裂缝，适用于广场、机场跑道、屋面、地下室的伸缩缝、沉降缝、切割缝及新修水泥路面施工缝等病害裂(接)缝的粘接密封。

绥芬河[主要特点]灌缝工艺简单,开袋即可使用(有注胶嘴)，固化速度快，即时开放交通,固化后粘接强度高、韧性好。-20°C至80°C都可施工，耐酸碱性能好，防水防油防尘，耐湿热耐老化。具有良好的抗张、耐压及粘接强度。

绥芬河灌缝胶沥青胶泥[使用方法]

1、清理:宽度大于3毫米的裂缝，灌缝前，用铁钩将裂缝内杂物清除, 裂缝内及裂缝两侧应清洁无污物，尘土、碎片、杂草。

2、扩缝:裂缝宽度少于3mm,采用扩缝机,扩缝宽度一 般为4至6毫米，扩缝深度为6至10毫米。

3、除尘清理:采用除尘清理机，在浮尘清除干净的同时，再用弹性钢刷将扩缝后残留在缝内松动的混凝土渣抠掉。

4、填充:对较宽较深的裂缝，可在灌胶前在清理好的裂缝内填充粒径大于裂缝宽度的砂砾或弹性泡沫条，上方预留0.5-1cm空间用于注胶。

5、注胶:宽度3毫米以下的裂缝，须先用扩缝机扩缝后再灌胶，扩缝后裂缝宽度及深度均为6- -8毫米为宜(扩缝的原因是因为由于裂缝的宽度过小，灌缝胶固有的表面张力，不能做到胶体的自流平，从而不能顺利的罐入裂缝内)。扩缝后，每公斤灌缝胶可灌缝20-30延米。宽度大于3毫米的裂缝。

6、水泥新修路面施工缝灌胶:切割后的施工缝一般宽度为1厘米、 深度为7厘米，灌胶时可用砂砾或弹性泡沫条填充裂缝内,上方预留0.5cm空间用于灌胶，每公斤灌缝胶可灌缝施工缝15延米。

7、开放交通:灌缝胶表干时间15°C以上小于1小时，15°C以下表干时间相对延长，对于宽度少于1厘米宽的裂缝，注胶后可直接开放交通。

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